Lunes, 26 Junio 2017

Ferran Hernández canterano de AGR Team

En su programa de televisión Karlos Arguiñano repasa la cantera de su equipo AGR Team, mencionando a futuras promesas del mundo del motociclismo como Jaume Masiá o Ferrán Hernández. Además, nos recuerda su visita al Circuito de Navarra. Más información en la web oficial del equipo: www.agrteam.com

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

Ferran Hernandez gana la Challenge 80

Ferran Hernández, piloto del Argiñano & Ginés Racing Team en la CEV (Copa de España de Velocidad), ha debutado este año en la categoría Challenge 80cc proclamándose campeón. Ferran llegó a la carrera de Los Arcos muy consciente de sus posibilidades y de cuáles debían ser sus movimientos para hacerse con un merecido título. El piloto catalán salía 12º en parrilla, mientras su más directo rival, el italiano Dennis Foggia, lo hacía desde la 5ª posición. Hernández marcó en todo momento al italiano, y finalizó 6º justo detrás de él. De esta forma tan exitosa se inicia la relación entre la familia Hernández Moyano y el Argiñano & Ginés Racing Team. Ferran debutará la próxima temporada en preMoto3.

Ferrán Hernández, campeón de la Challenge 80cc: “La carrera me ha ido muy bien. Sabía que si controlaba a Foggia sería campeón. He salido a ponerle nervioso, para que se quedara conmigo todo el rato y así lo tuviera donde más me interesaba. Al final mi moto no iba bien pero somos campeones. Ha sido una temporada muy buena. En mi primer año he ganado cuatro carreras, con una segunda posición, un séptimo y un cuarto. Quiero agradecer a Karlos Argiñano que haya confiado en mí, sin él me habría ido a casa a mitad de temporada de brazos cruzados, aunque pensáramos que podía conseguirlo. El año que viene estaré en preMoto3. Quiero hacerlo bien”.

Por su parte, el también piloto del AGR, Jaume Masiá, se cayó en la primera vuelta de la carrera de preMoto3 y con ello se quedó sin opciones de finalizar 3ª la temporada y lo hace 6º. La carrera de preMoto3 la ganó el campeón Arón Canet.

Jaume Masiá (caída): “El viernes llovió y estuve delante en los libres. Luego en los cronos no estuve entre los mejores. Salía 10º en parrilla. Hice una buena salida y me puse delante, pero en seguida me fui al suelo. Las marchas no entraban bien y perdí el equilibrio. Estoy contento por este primer año, también porque me han seleccionado en la Rookies Cup. Gracias al equipo, a Argiñano, a mis padres y a mi mánager, espero que nos vaya mejor el año que viene”.

Ferran Hernández se incorpora a AGR Team

El piloto catalán se juega el mes que viene el título de la Challenge 80 de la CEV en Navarra

El Argiñano & Ginés Racing Team ha decidido incorporar a sus filas al joven piloto Ferran Hernández Moyano (3-12-2001, Castellnou de Bages – Barcelona), y lo ayudará a finalizar la temporada de la Copa de España de Velocidad. Ferran Hernández es el actual líder de la categoría Challenge 80cc, y el próximo mes intentará certificar el título en el circuito de Navarra.

El nuevo joven piloto del AGR ha ganado tres de las cinco carreras disputadas, con una segunda posición. En la carrera disputada ayer en el circuito de Cheste, Ferran finalizó 7º, lo que le permite seguir liderando la clasificación. En Navarra el próximo 27 de octubre, Ferran será campeón aunque su inmediato perseguidor en la tabla, Dennis Foggia, sumara 3 puntos más que él. La motorización de Hernández Moyano en 80cc es la RMU, la misma marca con la que otro piloto AGR, Jaume Masiá, compite en preMoto3.
El actual acuerdo entre el AGR y el joven piloto de Castellnou de Bages empezó ya este pasado domingo en Cheste y tiene vigencia durante 2014.

Abel Aguirre, Team Manager del AGR en la CEV: “Ferran nos llamó la atención desde la primera carrera. Debutó con un podio esta temporada en Alcarrás, en su primera experiencia en un circuito grande, viniendo de pistas de karting. Ha ganado 3 carreras y ha superado récords de los circuitos. En Navarra se juega el título y quiere ganar la carrera. Le ayudaremos en todo lo que podamos. Este pasado fin de semana en Cheste tuvo algunos problemas con el pistón y la bomba de agua pero pudo terminar”.